Стандартный Tiguan или Tiguan Offroad — кто лучше на бездорожье

Такой проселок для Тигуана не проблема: клиренс 185 мм и энергоемкая подвеска позволяют ехать на приличной скорости.

Такой проселок для Тигуана не проблема: клиренс 185 мм и энергоемкая подвеска позволяют ехать на приличной скорости.

Volkswagen Tiguan

Изготовитель — «Фольксваген Груп Рус»

Год выпуска — 2018

В эксплуатации «За рулем» — с июля 2018 года

Пробег на момент отчета — 4100 км

Публикации в ЗР № 1, 2, 3, 6, 7, 2018

Пакет Offroad — это скошенный бамп...

Читать далее

Ford EcoSport из парка ЗР: как сэкономить на топливе

Ford EcoSport

Ford EcoSport

Ford EcoSport

Изготовитель — «Соллерс — Набережные Челны»

Год выпуска — 2018

В эксплуатации «За рулем» — с августа 2018 года

Пробег на момент отчета — 9200 км

Если вы — владелец белого Mitsubishi Pajero Sport и днем 15 августа оставляли его на общественной парковке возле дома № 19 по улице Панфилова в подмосковных Химках, знайте: вам чертовски повезло. Ну и мне, разумеется, тоже. Дело в том, что несколькими минутами ранее я забрал новенький EcoSport для длительных испытаний и впервые разворачивался на нем в условиях ограниченного пространства...

Читать далее

Лада Веста из парка ЗР: 3 года и 70 000 км

Лада Веста из парка ЗР. Первое фото после покупки и постановки на учет.

Лада Веста из парка ЗР. Первое фото после покупки и постановки на учет.

Седан цвета «Сердолик» впервые припарковался перед крыльцом редакции в последних числах декабря 2015 года, спустя всего месяц после старта продаж. Двигатель 1.6 — единственный из доступных на тот момент. Коробка передач, разумеется, робот АМТ, про который сразу было понятно: он гарантированно даст повод для обсуждения. Комплектация «Люкс», но без излишеств в виде мультимедийной системы и камеры заднего вида (машин с ними банально не было в тот момент в наличии у дилеров)...

Читать далее

Ford Ecosport на ралли МАДИ: 300 километров по скользкой дорожке

Наверное, многие бы хотели поучаствовать в автомобильных соревнованиях, но свято уверены в том, что для этого нужны огромные средства, подготовленная техника и прочее. На самом деле — нет! Для участия в любительских ралли достаточно иметь автомобиль, минимальную экипировку в виде гоночного или мотоциклетного шлема да внести небольшой взнос. И тогда путь в ралли третьей категории, которые, как правило, идут по дорогам общего пользования, открыт...

Читать далее