Автор: asvfedf

По Чехии на старых Шкодах: годы и секундыПо Чехии на старых Шкодах: годы и секунды

Skoda Octavia Combi — универсал, который выпускали с 1961 по 1971 год. Мотор объемом 1,2 литра поначалу развивал 47 л.с., затем — 51 силу. Наш боевой автомобиль под номером 3 — поздний, 1970 года выпуска; изготовлен на заводе в Квасинах.

История Land Rover в картинках: жить полной жизньюИстория Land Rover в картинках: жить полной жизнью

Те, кто почти 70 лет назад создавали британский утилитарный полноприводный автомобиль и дали ему имя Land Rover, совсем не предполагали, какие последствия повлечет за собой их затея. Машина задумывалась как временный продукт для фермеров небогатой

Ретротест знаменитого «козлика» ГАЗ-69: на нем ездили Анискин и МухтарРетротест знаменитого «козлика» ГАЗ-69: на нем ездили Анискин и Мухтар

ГАЗ‑69 ГАЗ‑69 Умножить на три Интересная и увлекательная у этой модели судьба. ГАЗ‑69 стоял на горьковском, а потом на ульяновском конвейере два десятилетия — для советских автомобилей далеко не рекорд. Его преемника УАЗ‑469, модернизируя, делают с 1972 года и поныне. Зато

Номера нового формата — уже скоро!Номера нового формата — уже скоро!

Согласно приказу № 555‑ст Росстандарта с 1 января 2019 года вступает в действие новый ГОСТ Р 50577–2018 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования» взамен уже изрядно потрепанного временем ГОСТа образца 1993 года.

Российские автомобильные номера: от извозчиков до современных машинРоссийские автомобильные номера: от извозчиков до современных машин

В самом начале номера получили даже не автомобили. Еще в дореволюционной России извозчики должны были на свои повозки крепить специальные бирки. Делалось это для учета уплаты налога и одновременно являлось разрешением на извоз. Сначала бирки были кожаными