Author Archives: asvfedf
Локомотив: как коммерческие автомобили вытягивают рынок из кризиса
Разбавим позитивом
Продажи грузовиков полной массой свыше трех с половиной тонн увеличились на 4,2%.
Материалы по теме
Авторынок России: точка возврата
Продажи грузовиков полной массой свыше трех с половиной тонн увеличились в 2016 году на 4,2%. Неплохой рост показал КАМАЗ (+15%), оставшийся лидером российского рынка. Из иномарок лучшей оказалась Scania, хотя ее продажи просели на 1,1%, а все ключевые конкуренты прибавили...
Авторынок: вторичка против первички
Какая автомобильная держава самая великая?
Электромобили подождут — давайте беспилотники!
На каких российских автозаводах получают больше?
Авторынок России: главные бестселлеры 2018 года
15 ловушек для водителей ЗР нашел на улицах Москвы. Найдите больше!
Материалы по теме
Знать в лицо: как работают камеры видеофиксации нарушений
На организацию дорожного движения столица тратит бешеные деньги. Например, объявленный в 2016 году Центром организации дорожного движения (ЦОДД) тендер на аренду 500 камер фиксации нарушений потянул на 2,9 млрд рублей. В том же 2016 году 3,9 млрд рублей выставили по тендеру на обслуживание интеллектуальной транспортной системы (ИТС), а в 2018‑м уже 17,5 млрд на обслуживание ИТС — но в течение пяти лет. Последний контракт подразумевает, что у ЦОДД появится компания-подрядчик, которая будет заведовать светофорами, датчиками трафика и прочим дорожным оборудованием...
Читать далееЕдем из Москвы в Питер разными дорогами: как дешевле и как быстрее
Какая дорога из Москвы в Петербург удобнее, быстрее и дешевле — бесплатная М-10 или платная М-11? Странный вопрос! Конечно, лучше прохватить с ветерком по плáтке! Но во что станет этот «ветерок»?
Ветерок упомянут неспроста: беру Volkswagen Passat со 180‑сильным бензиновым мотором и DSG. В обе стороны еду максимально быстро, но в пределах заветных «плюс двадцать». Вперед, в Северную столицу!
История одной аварии и равнодушия ГИБДД. Личный опыт
Легкий пинок в задний бампер. Для мегаполиса ситуация банальная. Если второй водитель не отрицает вину, на улаживание формальностей с европротоколом уйдет 10–15 минут. Я это уже проходил в декабре 2016 года, когда в вялотекущей пробке в корму редакционной Весты причалил кроссовер с зазевавшимся водителем. Тогда всё прошло гладко. Повторение ситуации полтора года спустя оказалось уже не таким безоблачным.
Аварию породили нервы, а их, в свою очередь, ...
Читать далее